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道路照明该如何做?看完这篇你就懂了!
作者: 发布日期:2018-07-03
    在城市中,道路照明是不可或缺的,它不仅对保障交通安全、维护社会治安起着重要作用,还能达到美化城市夜景的效果。由于道路照明的特殊性,它有着一套严格的标准要求,接下来小编就为大家整理道路照明的相关标准,希望能帮助到你。

道路分类
根据道路使用功能的不同,城市道路照明主要分为机动车道照明、人行道照明以及交会区照明三类,由于这三类照明的评价指标及数值要求都有很大不同,因此都有着不同的标准规定。

机动车道路
机动车道路主要分为:主干路、次干路、支路。

照度与亮度的关系
在这里小编还要多说几句:
像道路(隧道)这样的区域,亮度是我们需要的数据的本质。
为什么?因为像室内照明条件的装饰材质太多了,不同材质的反射系数是不一样的,用亮度标准去衡量很难统一。
而道路照明就不一样了,用亮度标准来衡量是因为道路的地面材质比较单一:沥青或水泥,反射系数是一定的,所以用亮度标准来衡量会更严谨。


人行道照明
▲人行道及非机动车道照明标准值

注1:最小垂直照度和半柱面照度的计算点或测量点均位于道路中心线上距路面1.5m高度处。

注2:最小垂直照度需计算或测量通过该点垂直于路轴的平面上两个方向上的最小照度。


▲人心及非机动车道路照明眩光限值

注1:表中给出的是灯具在安装就位后与其向下垂直轴形成的指定角度上任何方向上的发光强度。

注2:机动车道一侧或两侧设置的人行道照明,当人行道与非机动车道混用时,宜采用人行道路照明标准,并满足机动车道路照明的环境比要求。


交会区照明

▲交会区照明标准值(点击查看大图)

注1:灯具的高度角是在现场安装使用姿态下度量。

注2:表中对每一类道路交会区的路面平均照度分别给出了两档标准值,“/”的左侧为抵挡照度值,右侧为高档照度值。



照明方式
道路的常规照明方式是采用半高杆照明、高杆照明来进行道路照明设计。

    半高杆照明:一组灯具安装在高度为小于20m,但不小于15m的灯杆上进行大面积照明的方式。

    高杆照明:一组灯具安装在高度为20m及其以上的灯杆上进行大面积照明的方式。

在照明灯具的布置上可分为单侧布置、双侧交错布置、双侧对称布置、中心对称布置和横向悬索布置五种基本方式。

▲依次为单侧布置、双侧交错布置、双侧对称布置、中心对称布置、横向悬索布置。

▲灯具的配光类型、布置方式与灯具的安装高度、间距的关系

    截光型:单侧布置灯杆的高度必须高于道路的有效宽度,间距要小于 3 倍的灯杆高度。比如 8m 高的灯杆,灯的间距不能超过 24m;

    安装高度:灯具的光中心至路面的垂直距离;

    悬挑长度:灯具的光中心至邻近一侧缘石的水平距离,即灯具伸出或缩进缘石的水平距离;一般不宜超过安装高度的 1/4,灯具的仰角不宜超过 15°。



灯具选择

在灯具的选择上,快速路、主干道必须采用截光型或半截光型灯具;而次干路、支路应采用半截光型灯具。


小科普

    截光型灯具:灯具的最大光强方向与灯具向下垂直轴夹角在 0°~65°之间,90° 角和 80° 角方向上的光强最大允许值分别为 10cd/1000lm 和 30cd/1000lm 的灯具。且不管光源光通量的大小,其在 90°角方向上的光强最大值不得超过 1000cd;


    半截光型灯具:灯具的最大光强方向与灯具向下垂直轴夹角在 0°~75°之间,90° 角和 80° 角方向上的光强最大允许值分别为 50cd/1000lm 和 100cd/1000lm 的灯具。且不管光源光通量的大小,其在 90° 角方向上的光强最大值不得超过 1000cd。


我国的路灯灯具在早期主要以钠灯为主,但由于 LED 具有节能、高效、寿命长的特点,很多道路灯具已渐渐替换为LED灯具。

▲高效节能的 LED 灯具已开始大面积运用到道路照明中。